|
|
_________________________________________________________________________________
|
|
Εγκατάσταση βοηθητικής εξωλέμβιας με μίζα και χειριστήριο.
Η βοηθητική συνδέεται με την κύρια μηχανή με αποσπόμενη ντίζα για να τιμονεύεται κανονικά απο το τιμόνι του σκάφους. Στην περίπτωση της φωτογραφίας αντί να τοποθετηθεί δεύτερο χειριστήριο, έχουμε βάλει διπλό. |
_________________________________________________________________________________
Εγκατάσταση εξωλεμβίου σε tender
Εγκατάσταση εξωλεμβίου σε tender
|
περίπτωση τοποθέτησης με εξωτερικό χειριστήριο
όπου οι πλεξούδες του εξωλεμβίου καθώς και οι ντίζες, είναι περασμένες σε προστατευτικό σωλήνα. |
Περίπτωση τοποθέτησης με χειριστήριο χωνευτό
|
_________________________________________________________________________________
|
κλασική τοποθέτηση πλαινού χειριστηρίου
|
|
πλαινή τοποθέτηση 2 μονών χειριστηρίων
|
_________________________________________________________________________________
|
|
τοποθέτηση επικαθίμενου χειριστηρίου
|
_________________________________________________________________________________
|
|
τοποθέτηση σε ανοιχτό σκάφος
|
_________________________________________________________________________________
|
|
τοποθέτηση αλουμινένιας μπάρας τιμονιού με το χειριστήριο στο πλαί
|
_________________________________________________________________________________
|
τοποθέτηση ζεύγους εξωλεμβίων
σκάφος φωτογραφίας LOMAC 600club με 2 x ΥΑΜΑΗΑ F60 τετράχρονες |
|
|
σκάφος φωτογραφίας, ιδιοκατασκευή μας 490 με 2 χ ΥΑΜΑΗΑ F40 τετράχρονες
|
_________________________________________________________________________________
|
τοποθετηση ζεύγους εξωλεμβίων
σκάφος φωτογραφίας LOMAC 950club με 2 χ ΥΑΜΑΗΑ F150 τετράχρονες |
_________________________________________________________________________________
|
τοποθέτηση τρίων εξωλεμβίων
σκάφος φωτογραφίας INTREPIT 38 με 3 χ ΥΑΜΑΗΑ Ζ300 δίχρονες |
_________________________________________________________________________________
